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龙口港 CNLKU

港口代码 CNLKU  城市 YANTAI 烟台 
港口中文 龙口  港口英文 LONGKOU 
国家 中国 China  地区 东南亚 
航线中文 东南亚  航线英文 SOUTH EAST ASIA LINE 
锚地: 37-37-40N120-16-00E  类型: 港口 
龙口港地图位置
龙口港口介绍

自然条件  
气象: 
风况:常风向为南,强风向北北东。最大风速34米/秒,全年8级以上大风平 均47.7天。  
降水:年均降水量为633.3毫米,最多年降水量944.9毫米。     
雾况:年平均雾日数为10天,最多年雾日为19天,每年4月份多雾,9-10月份少雾。    
气温:年平均气温11.6℃。7月份平均气温25.4℃,最高气温达38.3℃ 月份平均气温-3.1℃,最低气温-21.3℃。     
冰况:每年1-2月份盛冰期,平均冰量2.2级,密集度5-7级,对船舶航行无影响。  
水文: 
潮汐: 属不规则半日潮。最高潮位3.40米(验潮水尺零点在黄海基面下0.86米),最低潮位-1.23米;平均高潮位1.36米,平均低潮位0.45米;平均潮 差0.91米,最大潮差2.87米,最小潮差0.03米。潮差:最大潮差5米,最小潮差0.01米     
潮流: 龙口港水泥墩附近涨潮流向北向,流速0.26米/秒,落潮流向南南西,流速0.26米/秒。外港界以西海域涨潮流向为东南东,流速0.13米/秒,落潮流 向为北北西,流速0.13米/秒。   
  
交通状况  
龙口港陆域,南至客运站,北至修船厂,长达6.1华里,面积80万平方米。水域从屺姆岛上灯塔起,向西近3400米,向南转折3000米,再向东转折7500米再至南立标,这几点的连线内侧为水域范围。龙口港务管理局有两个港埠公司,第一港埠公司位于南港区,第二港埠公司位于北港区。   
  
经济腹地  
龙口港经济腹地宽阔,水陆交通方便。以烟(台)潍(坊)、龙(口)青(岛)等干线公路及威乌高速公路为框架组成的公路网,形成了四通八达的陆路集疏运体系;环渤海高速公路正在修建,龙口—青岛高速公路拟于2006年开工建设,将于2007年建成并投入运营。德(州)—龙(口)—烟(台)铁路已经纳入山东省“十一五” 规划的重点工程,正在建设之中,其中大(家洼)—莱(州)—龙(口)段已全线拉通;大莱龙铁路向西(北)与即将建设的黄(骅)—大(家洼)铁路相连,不仅可承担“三西”煤炭下海出口分流的任务,同时港口的货源腹地将向甘、宁、陕、晋、冀等地区延伸,构成一条连接西北资源地区,横贯山东境内的沿海铁路大通道,使龙口港成为环渤海交通网络的重要组成部分,进一步扩大了经济腹地的范围,更加密切了与经济腹地的联系。 
  
  
港区分布及泊位情况  
龙口港现有码头岸线5000余米,生产泊位21个,其中5万吨级4个(通用、粮食、石油化工泊位),万吨级6个(散杂、件杂、集装箱泊位),5000吨级5个。年设计通过能力1023万吨(含集装箱20万TEU),核定通过能力1800万吨。2005年港口实现货物吞吐量1602万吨,其中集装箱完成9.2万TEU。  
  
仓储堆场及能力  
龙口港区总占地面积320万平方米,库场面积140万平方米,其中仓库面积5万平方米,公用型保税仓库面积3.4万平方米。石油化工仓储能力31万立方米,散粮罐一期存储能力10万吨。   

装卸机械及能力  
港口门机、可变螺距拖轮、全回转拖轮、集装箱高架吊、桥吊等机械设备齐全。生港口主要装卸机械79台,其中起重机械35台,单机最大起重能力40吨。港口拥有港作船舶17艘,3300多吨位,其中拖轮7艘,驳船8艘。  

港作船舶  
港口拥有港作船舶17艘,3300多吨位,其中拖轮7艘,驳船8艘。  
  
助航信息  
航   道: 目前主航道水深-12.2米,底宽100米,2006年年底前水深达到-14.5米,底宽140米,届时8万吨级船舶可正常进出港。 
锚   地: 该港有锚地3处,面积908.3万平方米,底质为砂、亚粘土。

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